فرمان الکتریکی یا سه حالته آپشنی است برای قابلیت انتخاب عملکرد فرمان در شرایط مختلف که قابل نصب بروی خودروهایی است که دارای سیستم فرمان الکتریکی (EPS) می باشد.
این نوع فرمان این امکان را به راننده می دهد که در سه حالت اسپرت، کامفورت و نرمال بتواند ویژگی های فرمان را تغییر دهد.
این عملکرد به کمک یک دکمه روی فرمان قابل تغییر است.
این آپشن رانندگان را قادر می سازد تا حساسیت فرمان را طبق سرعت خودرو و شرایط جاده تنظیم کند.
انواع سیستم فرمان ها:
سیستم فرمان هیدرولیکی
این سیستم جهت نرمی فرمان و کاهش خشکی و همچنین افزایش ایمنی ابداع شده است. این سیستم مصرف انرژی بیشتری را در پی داشته و برای نصب آن به پمپ هیدرولیک، لوله های رابط، شیرهای کنترل، تسمه و سیلندر لازم است.
سیستم فرمان مکانیکی
این سیستم که از معمول ترین سیستم های فرمان خودرو است که شامل دنده شانه ای و پینیون می باشد که پینیون با حرکت دوار، غربیلک فرمان را به دنده شانه ای منتقل و دنده با حرکت خطی واکنشی به مفصلها وارد نموده و از این طریق به چرخ خودرو اثر می گذارد.
مانیتور صندلی عقب جهت سرگرم کردن سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است. مانیتور صندلی های عقب قابلیت پخش موزیک، فیلم و در برخی از خودروهای لوکس تنظیم ماساژور صندلی سرنشینان عقبی را دارد.
این مانیتورها روی سقف، کنسول جلو در قسمت عقب و پشت صندلی های جلو نصب می شوند و دارای هدفون برای همه سرنشینان عقب می باشد.
این آپشن قابل نصب برای همه ی خودروها می باشد که برخی دارای امکانات بیشتری نسبت به سایر مانیتورها می باشند.
از امکانات این مانیتورها می توان به پشتیبانی آنها از پخش لوح های فشرده کارت های SD و USB اشاره نمود و همچنین برخی این مانیتورها دارای فرستنده IR و FM نیز می باشند.
از قابلیت های دیگر این مانیتورها تولید آنها در سایزهای متنوع است که میتوان مانیتور مناسب ابعاد پشت صندلی با آن را انتخاب نمود.
از دیگر مزایای این آپشن، دارا بودن صفحه کلید لمسی و توانایی اجرای بازی به همراه دسته های بدون سیم می باشد. به همین خاطر ابزار مناسبی برای سرگرمی سرنشینان در ترافیک و یا رانندگی های طولانی مدت است.
از قابلیت های دیگر برخی این مانیتورها می توان به دارا بودن صفحه نمایش LED با رزولوشن های مختلف که برخی دارای کیفیت HD می باشند و برخی از آنها فاقد صفحه HD هستند، می باشد.
هم چنین یکی از ویژگی های بسیار مناسب این آپشن، قیمت مناسب و کیفیت بسیار بالای آنها است.
کروز کنترل ابزاری جهت ثابت نگه داشتن سرعت خودرو در مقدار مورد درخواست راننده می باشد و برای آسودگی رانندگی در مسیرهای طولانی به کار می رود.
هدف این سیستم ثابت نگه داشتن دقیق سرعت دلخواه بدون هرگونه دخالت راننده از طریق فعال نمودن کنترل دریچه ی بنزین و رابط آن با پدال است. در این سیستم امکان تثبیت سرعت خودرو بدون استفاده از پدال گاز از طریق کلیدهای واسط فراهم شده است و سرعت وسیله را در یک سطح ثابت نگه می دارد.
این کلیدها به وسیله یک دستگاه دیگر به ای سی یو برای ثابت نگه داشتن سرعت خودرو فرمان می‌دهند . در اکثر خودروها کروز کنترل می تواند سرعت خودرو را تا چند کیلومتر دلخواه با فشار دادن یکی از دکمه های Set/Accell کم یا زیاد کند.
برخی از کروزکنترل ها چنین دکمه هایی را نداشته و به جای آن زمانی که راننده پایش را روی ترمز می گذارد خاموش می شود و زمانیکه دکمه ی تنظیم زده می شود روشن می شود.
در این سیستم آخرین سرعت تثبیت شده در حافظه، ذخیره شده و راننده می تواند با فشردن یک کلید به صورت اتوماتیک سرعت خودرو را روی این سرعت تنظیم کند. هم چنین راننده می تواند در صورت نیاز به افزایش مقطعی سرعت با استفاده از پدال گاز سرعت را افزایش دهد و پس از رها نمودن پدال گاز، سیستم کروزکنترل سرعت خودرو را بروی مقدار تنظیم شده تثبیت خواهد نمود.
در سرعت های کمتر از 50 کیلومتر در ساعت، سیستم کنترل مرکزی از به راه اندازی کروز کنترل جلوگیری نموده و در سرعت های بالای 50کیلومتر در ساعت، راننده تعیین می کند که کروز کنترل روشن باشد یا خیر.
به دلایل امنیتی این سیستم در سطوح یخ زده و خیس، جاده های پرترافیک و یا راه های دارای پیچ های تند نباید استفاده شود.
یکی از مسائلی که برای تمامی رانندگان مخصوصا رانندگانی که مسافت های طولانی را پشت فرمان هستند اهمیت دارد، به حداقل رساندن فعالیت های راننده به منظور آسایش و راحتی بیشتر است. سیستم کروزکنترل تا حد زیادی بار مسئولیت این مشکل را به دوش کشیده و تا حد امکان سعی دارد میزان راحتی بیشتری را برای راننده فراهم کند.
مجموعه بیم آپشن، این سیستم را بصورت آپشن در اختیار مشتریان خود قرار می دهد.